퀸스타운

퀸스타운은 세계 어느 도시와 비교해도 액티비티 밀도가 압도적이다. 번지점프, 스카이다이빙, 제트보트, 스키, 패러글라이딩—뭘 하고 싶어도 여기서는 다 된다. 그런데 이걸 하나씩 하다 보면 지갑이 빠르게 비워지는 구조다. 퀸스타운은 뉴질랜드에서도 물가가 가장 높은 도시 중 하나다. 여행 전에 예산을 제대로 잡지 않으면 생각보다 훨씬 많이 쓰고 돌아온다.

번지점프는 카와라우 브릿지(Kawarau Bridge)가 발상지다. AJ 해킷이 1988년 이 다리에서 처음 상업 번지점프를 시작했고, 지금도 원조 번지 경험을 위해 사람들이 찾아온다. 43m 높이에서 카와라우 강으로 뛰어드는 코스로, 가격은 275 NZD(₩231,000)다. 더 높이 원하면 네비스 번지(Nevis Bungy)—134m 높이로 뉴질랜드 최고—는 350 NZD(₩294,000)다. 단 한 번의 3초를 위해 ₩230,000 이상을 쓰는 게 가치 있냐는 사람마다 다르지만, 퀸스타운까지 와서 원조 번지 한 번은 해야 한다고 느끼는 사람이 많다.

밀퍼드 사운드(Milford Sound) 당일치기는 퀸스타운 여행에서 가장 중요한 선택지다. 피오르드랜드 국립공원 안에 있는 밀퍼드 사운드는 세계에서 손꼽히는 피오르 경관이고, 퀸스타운에서 왕복 버스+크루즈 패키지로 하루 만에 다녀올 수 있다. 왕복 약 5시간 버스 이동이 포함되는 긴 하루지만, 12,000피트 봉우리가 바다로 직접 떨어지는 장면은 사진으로 전달이 안 된다. 버스+크루즈 패키지는 보통 150~200 NZD(₩126,000~168,000) 선이다.

와카티푸 호수(Lake Wakatipu)는 퀸스타운 시내에서 바로 보이는 호수다. 리마커블스 산맥이 뒤에 버티고 있고, 맑은 날 수면이 반사되는 경관은 가만히 앉아서 봐도 시간이 간다. 유람선 TSS 언슬라우(Earnslaw)—1912년 건조된 증기 유람선—을 타고 호수를 한 바퀴 도는 경험은 75 NZD(₩63,000)인데, 이건 관광보다 배 자체를 즐기는 느낌이다.

스키 시즌(6~9월)에 오면 리마커블스(The Remarkables)와 코로넷 피크(Coronet Peak) 두 스키장이 모두 열린다. 두 스키장 모두 레벨별로 코스가 나뉘어 있고, 퀸스타운 시내에서 30분 내 접근된다. 스키장 1일 리프트 패스는 109~139 NZD(₩92,000~117,000), 장비 렌탈 추가하면 하루 200 NZD(₩168,000) 이상 든다. 스키 목적이라면 이 시즌에 맞추는 게 맞지만, 반대로 이 시기가 숙박 피크 시즌이기도 하다.

반지의 제왕 팬이라면 퀸스타운 주변이 영화 촬영지의 집결지라는 걸 안다. 글레노키(Glenorchy) 인근이 아이센가르드·로슬로리엔·아몬 헨 촬영지고, 마운트 선데이(Mount Sunday)가 에도라스다. 전용 투어는 150~250 NZD(₩126,000~210,000)인데, 글레노키는 퀸스타운에서 렌터카로 45분이라 자가 이동도 가능하다.

퀸스타운 식비는 뉴질랜드 기준으로도 비싼 편이다. 시내 버거숍에서 버거 세트 하나가 25~30 NZD(₩21,000~25,200), 레스토랑 메인 요리는 35~55 NZD(₩29,400~46,200) 수준이다. 점심을 저렴하게 해결하려면 퍼그버거(Fergburger)가 자주 추천되는데, 솔직히 대기줄이 항상 길고 버거 자체는 뉴질랜드 기준 '보통'이다. 줄이 없으면 먹어볼 만하지만 줄 서면서까지 먹을 필요는 없다. 카운터밀(Counter Meal) 형태의 펍에서 먹으면 20 NZD(₩16,800) 내외로 한 끼가 된다.

퀸스타운 숙박은 극단적인 양극화가 있다. 백패커 호스텔 도미토리는 1박 40~60 NZD(₩33,600~50,400), 시내 중급 호텔은 200~350 NZD(₩168,000~294,000), 뷰 좋은 리조트는 500 NZD(₩420,000) 이상이다. 스키 시즌과 한여름(12~2월)이 동시에 성수기라 비수기가 짧다. 그나마 4~5월, 10~11월이 상대적으로 저렴한 편이다.

인천에서 퀸스타운까지는 직항이 없다. 오클랜드 경유가 제일 일반적이고, 오클랜드에서 퀸스타운 국내선 연결에 1~1.5시간, 총 이동 시간 13~15시간이다. 에어뉴질랜드나 제주항공·에어아시아 조합으로 항공권은 ₩900,000~1,600,000 수준이다. 오클랜드 경유 시 레이오버가 4시간 이상이면 시내 나갔다 오기에는 애매하다.

뉴질랜드는 자연환경 보호 기준이 엄격하다. 신발 밑창의 흙, 채소·과일 반입 모두 검역에서 걸리면 과태료 400 NZD(₩336,000)다. 입국 신고서 빠짐없이 써야 하고, 가방에 트레킹화 있으면 반드시 신고해야 한다.

퀸스타운의 진짜 단점은 이동이 강제된다는 것이다. 밀퍼드 사운드, 글레노키, 마운트 쿡—퀸스타운에서 뭘 하든 차 타고 나가야 진짜 뉴질랜드가 보인다. 시내만 돌아다니면 호수 있고 카페 있고 쇼핑 있는 관광 타운 그 이상이 아니다. 렌터카 없이 퀸스타운에서 5박 이상 있으면 투어 비용이 폭발적으로 늘어난다. 반대로 렌터카가 있으면 퀸스타운은 뉴질랜드 남섬 탐방의 최적 거점이 된다. 크라이스트처치에서 렌터카 픽업 후 테카포 호수→마운트 쿡→퀸스타운→밀퍼드 사운드→테아나우 루트가 남섬 핵심 코스고, 반납은 다른 도시에서 해도 된다(편도 반납 추가 요금 있음).

퀸스타운에서 스카이다이빙은 15,000피트(NZONE Skydive 기준) 기준 399 NZD(₩335,000)다. 이게 뉴질랜드에서 스카이다이빙 하기 좋은 이유는 와카티푸 호수와 리마커블스 산맥이 배경으로 깔리기 때문이다. 날씨가 변수인데, 구름이 끼면 점프가 취소되거나 높이가 낮아진다. 여행 일정 초반에 예약해 놓고 날씨 안 맞으면 날짜 조정하는 방식이 안전하다.

제트보트는 샷오버 제트(Shotover Jet)가 가장 유명하다. 샷오버 협곡을 25분 동안 시속 85km로 달리는데, 절벽에서 30cm 거리로 방향 전환하는 구간이 있다. 165 NZD(₩144,045)이고, 인터넷 사전 예약이 현장보다 10% 저렴하다. 체험 자체는 짧지만 강렬하고, 젖는다—방수 재킷 제공하지만 신발은 젖는 각오 해야 한다.

퀸스타운에서 와인을 빼면 섭섭하다. 인근 센트럴 오타고(Central Otago)는 세계 최남단 와인 산지 중 하나로, 피노 누아가 특히 유명하다. 기후가 대륙성이라 낮밤 기온 차가 크고 그게 포도 향미에 복잡성을 더한다. 기버스톤 밸리(Gibbston Valley Winery) 와이너리 투어는 퀸스타운에서 30분 거리이고, 와이너리 투어+시음 패키지가 35~55 NZD(₩29,400~46,200)다. 렌터카 있으면 드라이버 지정해서 가는 게 낫다.